দুই মেট্রোরেল লাইনে ৪৬ হাজার কোটি টাকার কাজ অনুমোদন

রাজধানীর যোগাযোগব্যবস্থায় বড় ধরনের রূপান্তর আনতে ও যানজট নিরসনে ঢাকা ম্যাস র‍্যাপিড ট্রানজিট উন্নয়ন প্রকল্পের লাইন-১ এবং লাইন-৫-এর অবকাঠামো নির্মাণে প্রায় ৪৬ হাজার কোটি টাকার ক্রয় প্রস্তাব অনুমোদন করা হয়েছে। সচিবালয়ে সরকারি ক্রয়সংক্রান্ত মন্ত্রিসভা কমিটির বৈঠকে এ–সংক্রান্ত আটটি প্রস্তাব অনুমোদন ও সুপারিশ দেওয়া হয়। বৈঠকে সভাপতিত্ব করেন অর্থমন্ত্রী আমির খসরু মাহমুদ চৌধুরী।

অনুমোদিত সিদ্ধান্তের মধ্যে লাইন-১–এর চারটি এবং লাইন-৫-এর একটি প্যাকেজের পূর্তকাজের ক্রয় প্রস্তাব সরাসরি অনুমোদন পেয়েছে। এর পাশাপাশি লাইন-১-এর আরও দুটি এবং লাইন-৫ উত্তর রুটের একটি প্যাকেজ অনুমোদনের জন্য সুপারিশ তালিকায় অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে।

লাইন-১–এর সিপি-০৬ প্যাকেজের আওতায় বাড্ডা স্টেশনের উত্তর প্রান্ত থেকে বিমানবন্দর স্টেশন পর্যন্ত ৫ দশমিক ১৮২ কিলোমিটার ভূগর্ভস্থ পথ তৈরি করা হবে। এর মধ্যে ৪ দশমিক ১৫ কিলোমিটার দীর্ঘ দুটি সুড়ঙ্গ এবং বিমানবন্দর, বিমানবন্দর টার্মিনাল-৩ ও খিলক্ষেত—এই তিনটি ভূগর্ভস্থ স্টেশন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। একই সঙ্গে টিবিএম চালুর জন্য নির্মাণ করা হবে বিশেষ শ্যাফট। ভ্যাট ও করসহ এই প্যাকেজে ব্যয় ধরা হয়েছে ১১ হাজার ৫৯০ কোটি ৫৮ লাখ টাকা। কাজটির সর্বনিম্ন দরদাতা হিসেবে জাপানের নিশিমাতসু, টিপিএল ও টোডার যৌথ উদ্যোগকে সুপারিশ করা হয়েছে, যার দর সরকারি প্রাক্কলনের চেয়ে ৩২ দশমিক শূন্য ৫ শতাংশ বেশি।

প্রকল্পটির ট্র্যাক নির্মাণ ও বিদ্যুৎ ব্যবস্থার কাজ রয়েছে সিপি-০৯ প্যাকেজে। এর আওতায় রেল, টার্নআউট, ১৩২ কেভি প্রাথমিক ফিডার, রিসিভিং ও সহায়ক উপকেন্দ্র এবং ১ হাজার ৫০০ ভোল্টের ওভারহেড বিদ্যুৎব্যবস্থা যুক্ত হবে। এতে ব্যয় হবে ১১ হাজার ৬৫ কোটি ৫৮ লাখ টাকা। প্রাক্কলনের চেয়ে ৪৯ দশমিক ৯২ শতাংশ বেশি দর দিয়ে এ কাজের জন্য ভারতের এলঅ্যান্ডটি ও সুমিতোমোর যৌথ উদ্যোগ সুপারিশপ্রাপ্ত হয়েছে। অন্যদিকে সংকেত ব্যবস্থা, টেলিযোগাযোগ, প্ল্যাটফর্মের পর্দা-দরজা ও সম্পদ ব্যবস্থাপনার সিপি-১০ প্যাকেজে ব্যয় হবে ৬ হাজার ৪৪৬ কোটি ৬৫ লাখ টাকা। এই কাজটি পেয়েছে ভারতের লারসেন অ্যান্ড টুব্রো। ডিপোর অভ্যন্তরীণ ওয়ার্কশপ, স্টাবিলিং শেড ও ব্যবস্থাপনা কেন্দ্র নির্মাণে সিপি-০২ প্যাকেজের ৪ হাজার ২৮৫ কোটি টাকার কাজ দেওয়া হয়েছে সিনোহাইড্রো ও এসইবিসিএলের যৌথ উদ্যোগকে।

উড়াল মেট্রোরেলের অংশ হিসেবে লাইন-৫-এর সিপি-০৩ প্যাকেজে হেমায়েতপুর থেকে আমিনবাজার পর্যন্ত ৫ দশমিক ৬ কিলোমিটার এবং নতুনবাজারের পর থেকে ভাটারা পর্যন্ত শূন্য দশমিক ৯ কিলোমিটারসহ মোট ৬ দশমিক ৫০ কিলোমিটার উড়ালপথ নির্মিত হবে। একই সঙ্গে হেমায়েতপুর, বলিয়ারপুর, বিলামালিয়া, আমিনবাজার ও ভাটারায় পাঁচটি উড়াল স্টেশন তৈরি করা হবে। এতে ব্যয় হবে ২ হাজার ৬৭১ কোটি টাকা। চীনের সিআরইসি, এমআইএল ও এমবিইএলের যৌথ উদ্যোগ সর্বনিম্ন দরদাতা হিসেবে কাজটি পেয়েছে।

সুপারিশকৃত অপর তিন প্যাকেজের মধ্যে লাইন-১-এর রামপুরা থেকে নতুনবাজার পর্যন্ত (সিপি-০৪) প্রধান লাইন ও স্টেশন নির্মাণে ১৮ হাজার ৩৭ কোটি ২৬ লাখ টাকার কাজ পেয়েছে জাপানের টোকিউ-মিল যৌথ উদ্যোগ। বালু নদ পর্যন্ত অংশের (সিপি-০৭) ২ হাজার ৫৩৪ কোটি টাকার কাজ পাচ্ছে সিআরইসি-মিল-এমবিইসি। আর লাইন-৫ উত্তর রুটের ডিপো নির্মাণে (সিপি-০২) ১ হাজার ৮৪৮ কোটি টাকার কাজ পেয়েছে কনকর্ড প্রগতি কনসোর্টিয়াম ও হ্যানিল ইঞ্জিনিয়ারিং অ্যান্ড কনস্ট্রাকশন।

ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেড (ডিএমটিসিএল) বাস্তবায়নাধীন এই দুটি প্রকল্পে যৌথ অর্থায়ন করছে বাংলাদেশ সরকার ও জাপান আন্তর্জাতিক সহযোগিতা সংস্থা (জাইকা)। বিমানবন্দর থেকে কমলাপুর ও নতুনবাজার থেকে পূর্বাচল পর্যন্ত লাইন-১ এবং গাবতলী থেকে দাসেরকান্দি পর্যন্ত লাইন-৫ রুটের কাজ ২০৩৩ সালের ৩১ ডিসেম্বরের মধ্যে সম্পন্ন করার সময়সীমা নির্ধারিত রয়েছে।