কৌশলগত গ্যাস মজুত বাড়ানোর তাগিদ আইইএ’র

গ্যাস সরবরাহ বিঘ্নিত হওয়ার ঝুঁকি থেকে ভোক্তাদের সুরক্ষা দিতে প্রাকৃতিক গ্যাসের কৌশলগত মজুত বাড়ানো এবং তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস (এলএনজি) বাজারের নমনীয়তা বৃদ্ধির তাগিদ দিয়েছে আন্তর্জাতিক জ্বালানি সংস্থা (আইইএ)। বুধবার প্রকাশিত এক প্রতিবেদনে সংস্থাটি বিভিন্ন দেশের সরকারকে এই পরামর্শ দেয়। বৈশ্বিক গ্যাস বাজার ক্রমেই পরস্পরের সঙ্গে সংযুক্ত হয়ে উঠলেও ভূরাজনৈতিক অস্থিরতার কারণে এটি আগের চেয়ে অনেক বেশি ঝুঁকিপূর্ণ হয়ে উঠেছে বলে এতে উল্লেখ করা হয়।

‘গ্যাস রিজার্ভ মেকানিজমস অ্যান্ড ফ্লেক্সিবিলিটি অপশনস’ শীর্ষক ওই প্রতিবেদনে আগামী পাঁচ বছরে বিভিন্ন দেশের জন্য বাস্তবায়নযোগ্য বেশ কিছু পদক্ষেপের রূপরেখা তুলে ধরেছে আইইএ।

সংস্থাটির প্রস্তাবগুলোর মধ্যে রয়েছে বাণিজ্যিক মজুতের বাধ্যতামূলক নিয়ম চালু করা, সরকার-নিয়ন্ত্রিত কৌশলগত মজুত গড়ে তোলা, এলএনজির আপৎকালীন মজুত রাখা, বিদ্যমান অবকাঠামো ব্যবহার করে যৌথ মজুত গড়ে তোলা এবং আন্তঃসীমান্ত মজুত ব্যবস্থার চুক্তি করা।

জরুরি পরিস্থিতিতে দেশগুলো যেন অতিরিক্ত এলএনজি পেতে পারে, সেজন্য যৌথভাবে এলএনজি ক্রয়ের সুযোগ ও পারস্পরিক চুক্তি পরীক্ষা-নিরীক্ষা করারও সুপারিশ করেছে আইইএ।

গত পাঁচ বছরে দুটি বড় ধরনের গ্যাস সরবরাহ সংকটের অভিজ্ঞতার পর এই প্রতিবেদনটি প্রকাশ করা হলো। ২০২২ সালে ইউক্রেন যুদ্ধ শুরুর পর ইউরোপে রাশিয়ার পাইপলাইনে গ্যাস সরবরাহ কমে যাওয়ায় জ্বালানির রেকর্ড মূল্যবৃদ্ধি ঘটে এবং বৈশ্বিক এলএনজি বাণিজ্যের গতিপথ বদলে যায়। এছাড়া সম্প্রতি চলমান ইরান যুদ্ধের কারণে হরমুজ প্রণালী দিয়ে এলএনজি পরিবহন ব্যাহত হওয়ায় আমদানি-নির্ভর দেশগুলোর জ্বালানি খাতের ভঙ্গুরতা ফের স্পষ্ট হয়ে উঠেছে।

আইইএ সতর্ক করে জানিয়েছে, বড় ধরনের সরবরাহ সংকটের সময় সীমিত এলএনজি কার্গো পাওয়ার জন্য প্রতিযোগিতা শুরু হলে জ্বালানির দামে চরম অস্থিরতা দেখা দিতে পারে। এতে শারীরিক ঘাটতি পুরোপুরি মেটানো সম্ভব না হলেও অর্থনীতির বড় ধরনের ক্ষতি হতে পারে।

সংস্থাটি জানায়, ভূগর্ভস্থ মজুতাগার, এলএনজি ট্যাংক এবং ভাসমান সংরক্ষণাগারসহ বাস্তব অবকাঠামোগত মজুত গ্যাস নিরাপত্তার মূলভিত্তি। তবে প্রতিটি দেশের ভৌগোলিক অবস্থান, অবকাঠামো ও আমদানির ওপর নির্ভরতা ভিন্ন হওয়ায় শুধু মজুত দিয়ে সব সংকট সমাধান করা সম্ভব নয়।

প্রতিবেদনে বলা হয়, এলএনজি চুক্তিতে বাড়তি নমনীয়তা, কার্গো অদলবদল এবং বাণিজ্যিক উদ্ভাবন মজুত ব্যবস্থার পরিপূরক হিসেবে কাজ করতে পারে। এতে বিভিন্ন বাজারের মধ্যে সহজলভ্য জ্বালানি আরও দক্ষতার সঙ্গে স্থানান্তর করা সম্ভব হবে।

এই সুপারিশগুলো তুরস্কের জন্য বিশেষভাবে তাৎপর্যপূর্ণ। দেশটি একাধিক দেশ থেকে পাইপলাইনে গ্যাস আমদানির সুবিধা বজায় রাখার পাশাপাশি নিজেদের ভূগর্ভস্থ মজুত ও এলএনজি আমদানি অবকাঠামো সম্প্রসারণ করেছে।

এদিকে শুক্রবার জাপানের অর্থনীতি মন্ত্রণালয় ও আইইএ’র যৌথ উদ্যোগে আয়োজিত ‘এলএনজি প্রডিউসার-কনজিউমার কনফারেন্স’-এ গ্যাস নিরাপত্তার এই বিষয়টি নিয়ে বিস্তারিত আলোচনা করা হবে।