ম্যানগ্রোভ বন বাঁচাতে বুলেট ট্রেনের পথ পরিবর্তন

ভারতে ৫৪ হাজার গাছে ঘেরা একটি ম্যানগ্রোভ বন বাঁচাতে বুলেট ট্রেনের গতিপথ পরিবর্তন করেছে দেশটির সরকার। মুম্বাই থেকে আহমেদাবাদ পর্যন্ত বুলেট ট্রেন চলার জন্য যে নকশা তৈরি করা হয়েছিল, সেখানে একটি ম্যানগ্রোভ বন কাটা পড়ায় এমন সিদ্ধান্ত নিয়েছে কর্তৃপক্ষ।

ভারতীয় গণমাধ্যম বলছে, বুলেট ট্রেনের গতিপথ নির্ধারণে প্রথমে একটি ম্যানগ্রোভ বন কাটার সিদ্ধান্ত নেয়া হয়। পরে সামাজিক যোগাযোগমাধ্যমসহ অন্য সব জায়গায় এর প্রতিবাদ করা হলে ভারত সরকার সিদ্ধান্তটি পরিবর্তন করে।

ভারতের গণমাধ্যমে বলা হয়, শনিবার দেশটির রেল বোর্ডের পক্ষ থেকে বলা হয়েছে, দেশটির কেন্দ্রীয় সরকার বন এবং বন্যপ্রাণী রক্ষার খাতিরে বুলেট ট্রেনের প্রস্তাবিত গতিপথ পরিবর্তনের চূড়ান্ত অনুমতি দিয়েছে।

দেশটির রেল সূত্র থেকে জানা যায়, বন অধিদপ্তরের শর্ত অনুয়ায়ী পরিবর্তন আনা হবে স্টেশনের নকশাতেও। এর ফলে ৫৪ হাজার গাছের যে ম্যানগ্রোভ বন কেটে ফেলার পরিকল্পনা গ্রহণ করা হয়েছিল, সেই ক্ষতি অনেকটাই এড়ানো সম্ভব হবে।

দেশটির ন্যাশনাল হাই স্পিড রেল কর্পোরেশন লিমিটেড বা এনএইচএসআরসিএল-এর পরিচালক অচল খারে বলেন, পূর্বের নকশা অনুয়ায়ী ম্যানগ্রোভ এলাকায় থানে স্টেশনের একটা বড়ো অংশ বিস্তৃত ছিল। এর আওতায় কাটা পড়তো প্রায় ১২ হেক্টর ম্যানগ্রোভ বন এলাকা। কিন্তু পরিবর্তিত নতুন নকশা অনুযায়ী এটি এখন ৩ হেক্টরে দাঁড়িয়েছে। ফলে প্রায় ২১ হাজার ম্যানগ্রোভ গাছ কাটার হাত থেকে বেঁচে যাবে। কিন্তু তারপরেও ৩২ হাজারের বেশি ম্যানগ্রোভ গাছ কাটতে হবে।

তিনি আরও বলেন, বুলেট ট্রেনের জন্য যে পরিমাণ ম্যানগ্রোভ কাটা পড়বে, সেটি পূরণ করতে ১ লক্ষ ৬০ হাজার ম্যানগ্রোভ গাছ লাগানো হবে। এর জন্য এনএইচএসআরসিএল নতুন ম্যানগ্রোভ বিভাগ খুলেছে। তাদের তত্ত্বাবধানের মাধ্যমে নতুন করে ম্যানগ্রোভ গাছ লাগানো হবে।