হচ্ছে ৫০ বড় সেতু, ভ্রমণে বাঁচবে সময় ও খরচ

ভ্রমণের সময় ও খরচ বাঁচাতে সড়ক ও জনপদ অধিদপ্তর, সওজের অধীনে ৫০টি বড় সেতু নির্মাণের পরিকল্পনা নিয়েছে সরকার। এর মধ্যে প্রথম ধাপে ১৫টি সেতু তৈরির জন্য বাছাই করা হয়েছে, বাকি ৩৫টি সেতু তৈরি হবে পরের ধাপে।

সড়ক ও জনপদ অধিদপ্তর, সওজ

সওজ সূত্র জানায়, প্রথম ধাপের ১৫টি সেতু তৈরিতে ৮ হাজার কোটি টাকা ব্যয় হতে পারে, তহবিল সংগ্রহ সাপেক্ষে ২-৩ বছরের মধ্যে শুরু হতে পারে এর নির্মাণ কাজ। প্রাথমিকভাবে ৫৪টি সেতু চিহ্নিত করার পর ১৫টি বাছাই করা হয়। ৫০০ মিটারের বেশি দীর্ঘ হলে সাধারণত বড় সেতু হিসেবে ধরা হয়।

নির্বাচিত ১৫টি সেতু হলো- ঢাকার শীতলক্ষ্যায় দ্বিতীয় সুলতানা কামাল সেতু, চট্টগ্রামের কর্ণফুলীতে চন্দ্রঘোনা সেতু, খুলনার আতাই নদীতে আরুয়া সেতু, কক্সবাজারের বকখালী নদীতে খুরুসকুল সেতু, বরিশালের আড়িয়াল খাঁ নদীতে মীরগঞ্জ সেতু, পোড়ার ধান নদীতে লক্ষ্মীপাশা সেতু, সন্ধ্যা নদীতে বানারীপাড়া সেতু, ময়মনসিংহে মহাদেব নদীতে মহাদেব সেতু, গণেশ্বরী নদীতে গণেশ্বরী সেতু, সোমেশ্বরী নদীতে সোমেশ্বরী সেতু-২ ও ৩, নিতাই নদীতে নিতাই সেতু ও ব্রহ্মপুত্র নদে ৩টি সেতু।

সুলতানা কামাল সেতু, ফাইল ছবি

এ বিষয়ে সওজের সেতু ব্যবস্থাপনা শাখার অতিরিক্ত প্রধান প্রকৌশলী শিশির কান্তি রাউথ বলেন, এসব সেতু নির্মিত হলে ফেরিতে আর অপেক্ষা করতে হবে না। ভ্রমণের সময় ও খরচ কমে আসবে। সেই লক্ষ্যেই সম্ভাব্যতা যাচাইসহ পরামর্শদাতা নিয়োগে টেন্ডার প্রক্রিয়া শুরু হয়েছে।

বর্তমানে সওজের অধীনে সারা দেশে ৪ হাজার ২৯৭টি সেতু, ১৫ হাজার ৪৮টি কালভার্ট ছাড়াও ২২ হাজার ৪২৮ কিলোমিটার রাস্তা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।