এমএইচ১৭ দুর্ঘটনা: অভ্যন্তরীণ নথি প্রকাশে বাধ্য নয় ডাচ সরকার

২০১৪ সালে মালয়েশিয়া এয়ারলাইন্সের যাত্রীবাহী বিমান বিধ্বস্ত হওয়ার ঘটনার পর তৈরি করা কিছু অভ্যন্তরীণ সরকারি নথি নেদারল্যান্ডসকে প্রকাশ করতে হবে না বলে রায় দিয়েছে ইউরোপিয়ান কোর্ট অব হিউম্যান রাইটস (ইসিএইচআর)। এর আগে দেশটির গণমাধ্যমগুলো ওই ঘটনা সম্পর্কিত মন্ত্রী পর্যায়ের বৈঠকের নোট ও অভ্যন্তরীণ প্রতিবেদন প্রকাশের দাবি জানিয়েছিল। তবে আদালত ডাচ সরকারের পক্ষেই অবস্থান নিয়েছে।

স্ত্রাসবুর্গের বিচারকরা এই রায় দিয়েছেন। তারা সিদ্ধান্তে পৌঁছেছেন যে, ওই নথিগুলো প্রকাশ না করার সিদ্ধান্ত নেওয়ার ক্ষেত্রে সরকারি কর্মকর্তারা নীতি ও মানদণ্ডের প্রতি যথাযথ বিবেচনা দেখিয়েছেন। ডাচ গণমাধ্যম এনওএস, আরটিএল নিউজ এবং ভলকসক্রান্ত এই মামলাটি দায়ের করেছিল।

২০১৪ সালের জুলাই মাসে মালয়েশিয়া এয়ারলাইন্সের এমএইচ১৭ ফ্লাইটটি আমস্টারডাম থেকে কুয়ালালামপুরে যাওয়ার পথে পূর্ব ইউক্রেনের ওপর দিয়ে যাওয়ার সময় রাডার থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়। ওই এলাকাটি সে সময় সংঘাতপূর্ণ ছিল। বিমানটিতে ১৫ জন ক্রু এবং ২৮৩ জন যাত্রীসহ মোট ২৯৮ জন আরোহী ছিলেন। তাদের মধ্যে ৮০ জন শিশুও ছিল।

২০১৫ সালের অক্টোবরে ডাচ সেফটি বোর্ডের ১৫ মাসব্যাপী এক তদন্ত শেষে জানানো হয়, একটি রুশ-তৈরি বুক ক্ষেপণাস্ত্র দিয়ে ওই অঞ্চলের আকাশে বিমানটিকে ভূপাতিত করা হয়েছিল। এটি ছিল একটি অত্যন্ত মর্মান্তিক ঘটনা।

বিমান বিধ্বস্ত হওয়ার কয়েক মাস পর, জাতীয় স্বচ্ছতা আইনের অধীনে গণমাধ্যমগুলো এসব নথির অনুরোধ করেছিল। তবে ডাচ সরকার নিরাপত্তা ঝুঁকির কারণ দেখিয়ে ফাইলগুলোর বড় একটি অংশ প্রকাশ করতে অস্বীকৃতি জানায়। যেটুকু তথ্য প্রকাশ করা হয়েছিল, সেখানেও অনেক গুরুত্বপূর্ণ অংশ বাদ দেওয়া হয়।

এরপর এই বিরোধ ডাচ আইনি ব্যবস্থায় গড়ায়। ২০১৭ সালে দেশটির সর্বোচ্চ প্রশাসনিক আদালতে গণমাধ্যমগুলো চূড়ান্তভাবে হেরে যায়। ওই আদালত জানিয়েছিল, তথ্য প্রকাশের জনস্বার্থের চেয়ে সংবেদনশীল তথ্যের সুরক্ষা দেওয়া বেশি গুরুত্বপূর্ণ।

গণমাধ্যম সংগঠনগুলো এরপর ইসিএইচআর-এর দ্বারস্থ হয়। তারা দাবি করে, এই অস্বীকৃতি তাদের প্রতিবেদন তৈরি এবং তথ্য পাওয়ার অধিকারকে সীমিত করেছে। তবে সাত সদস্যের বিচারকের প্যানেল তাদের এই অভিযোগ খারিজ করে দিয়েছেন। বিচারকরা জানান, জোরপূর্বক তথ্য প্রকাশের যৌক্তিকতা প্রমাণের জন্য আবেদনকারীদের খুব বিশেষ পরিস্থিতি তুলে ধরতে হবে।

গত বছর দেওয়া একটি পৃথক রায়ে ইসিএইচআর জানিয়েছিল, বিমান ধ্বংসের এই নৃশংস ঘটনা এবং ২০১৪ সাল থেকে ইউক্রেনে মানবাধিকার লঙ্ঘনের জন্য রাশিয়া দায়ী।